【專題綜述】碳纖維復合材料的數智化發展
數智化，即數字化+智能化，是在數字化基礎上的更高訴求。其核心是以海量大數據為基礎，結合人工智能相關技術，打通原來數據“端到端孤島”，結合場景化去解決問題。
碳纖維復合材料由于其制造成本高、工藝參數復雜及其成型難度大。除了對自動化水平有較高需求外，還對設備的智能化有較高的要求，因此很適合在行業領域內推廣數智化技術。
對于碳纖維復合材料的數智化，可以從多個角度切入，除了對生產、設計和檢測等環節進行數智化改造外，還可以從碳纖維復合材料自身出發，研發數智化復合材料。
傳統的數字化檢測技術大多是針對產品終檢，而復合材料件到了終檢已很難挽救，因此將數字、智能化檢測手段應用于復合材料制造過程是非常有必要的。通過引入各種傳感器，對復合材料生產設備的工況，及復合材料常見的缺陷，如溫度、裂紋和分層，進行準確監測。
數智化的設備必然需要配套對應的軟件系統，可以幫助制造企業全面規劃和執行生產流程，包括材料自動規劃以及產品生命周期管理等。
自修復等智能材料的研發，也是碳纖維復合材料走向數智化的關鍵。通過大數據和智能算法的評估，材料得以實現更高的穩定性和安全性，尤其適合在運維難度高、需要長期監測等場景。
隨著碳纖維復合材料數智化技術的發展，將徹底改變人員的工作方式以及人機協作方式，對于提高產品生產效率、節約成本有著無窮的潛力。
此文由中國復合材料工業協會搜集整理編譯，文章不用于商業目的，僅供行業人士交流，引用請注明出處。
中國復合材料工業協會定于8月30日在黑龍江省哈爾濱市召開2023年碳纖維復合材料產業發展論壇暨第12屆碳纖維復合材料年會，本屆論壇將通過會展結合模式精準發力，服務碳纖維產業戰略需求；匯聚人力、智力資源，打造碳纖維產業協同創新平臺；因地制宜，切實支撐碳纖維產業快速發展。
碳纖維復合材料的數智化發展
報告摘要：
教授級高級工程師，現任哈爾濱玻璃鋼研究院有限公司黨委書記、總經理，享受國務院政府特殊津貼專家，先后主持多項航空航天重大工程科研項目的研究，參與神舟系列飛船主承力構件、風云氣象衛星用復合材料結構部件、中星22號衛星芳綸復合材料天線承力錐和UHF天線展開機構等項目研制工作，主持或參與的科技成果先后獲省部級科技進步二等獎3項，省部級技術發明二等獎1項，科研鑒定成果8項。
工業和信息化部
主辦單位：
黑龍江省人民政府
中國復合材料工業協會
中國復合材料工業協會碳纖維復合材料專委會
承辦單位：
哈爾濱玻璃鋼研究院有限公司
哈爾濱工程大學
協辦單位：
中國碳纖維及復合材料產業發展聯盟
國家樹脂基復合材料工程技術研究中心
特種纖維復合材料國家重點實驗室
《纖維復合材料》編輯部
報到時間：8月29日下午報到
1、參會費：8月27日前注冊免收參會費，現場注冊200元/人。
2、會議同期快展6000元/個。
注：1.會議期間交通費、食宿費自理。2.會議不安排統一接送和住宿，請參會人員自行前往會場并就近預訂酒店。
張曉希 13371699217
李 靜 13371637052
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08-24
【國際前沿】復雜的再生 CFRTP 部件展示了非連續纖維的優勢
德國herone GmbH公司在CAMX 2023 CAMX （2023年美國復合材料展覽會）上展示了一系列管材、軸和型材，所有這些都證明了將 rCF 非連續纖維模塑成復雜熱塑性復合材料部件的可行性。再生碳纖維增強熱塑性塑料管、軸和型材。除了herone GmbH（德國德累斯頓）的標準高性能熱塑性塑料和連續纖維增強中空型材外，該公司還推出了一個
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08-24
【專題綜述】碳纖維復合材料的數智化發展
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08-10
【行業資訊】高性能熱塑性復合材料在航空發動機短艙上的應用
樹脂基復合材料以其輕質高強、抗疲勞、耐腐蝕等一系列性能優勢，逐漸發展成為航空結構不可或缺的材料體系。按照基體樹脂的種類，可以將樹脂基復合材料分為熱固性和熱塑性兩大類。由于熱塑性復合材料預浸料制備及成型加工困難大，限制了其在飛機及發動機結構的廣泛應用。以往針對熱固性復合材料的研究較多，應用也較為成熟。
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08-10
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